第357章 老师的根基较弱
现在如果他能得到如此推崇的高度评价，则说明他的学生们在科研道路上确实拥有独到的天分。
趁几位研究人员专注于解析图纸之时，刘国璋向跟在一旁的李爱国走近几步："你是不是考虑过来到研究所贡献你的专业技能？"
李爱国接过烟，起身道："老师，我虽然非科班出身，但却能够研制出这样的发明，这是因为在驾驶火车过程中所遇到的各种困难与实际应用，激发了我的创新灵感。要是脱离火车司机的工作岗位，或许我连为董工程师担任助手的资格都没有。
老师，并非妄言自己不足。当今时代，研究人员的能力都很出众。没有电子计算，计算效率太低，研究人员们往往具备快速心算的实力，足以参加现代最强人智力较量。
最关键的是，身处研究所内开展工作远不如驾驶大型火车来得有趣味。
刘国璋点头："确实如此。这两项发明在技术水平上不高深，但在思维方式上别致独特。如果不是常年工作于一线的实践者，或许很难想出这类解决方案来。"
"老师，这或许就是所谓的实践出真知，回归到工作中去。"
两人都在轻松地交谈中。
此时，第一工作组的负责人已对图纸进行了详细审视。
负责董青甫带着设计图纸，兴奋地报告道："刘主任何主委！这张自卸侧倾式车厢的设计图实在是太完美了！液压泵、液压缸、控制阀及底架、作业平台等方面的设计水准显著超出我们平时的常规设计标准！"
刘国璋也是科班外来的，挥了挥手回答："老董啊，我们就直接说重点——这项自卸式侧倾车厢设计，它可行吗？"
“自然可以！绝对可以！极具可行性！”董青甫激动地强调。
随即，刘国璋当即决定："好的，现在请开始准备撰写计划书。等项目审核会举行时，请邀请研究所领导及资深专家共商此事。"
“是！马上就开始进行！”
然而，说到一半时，董青甫脸色怪异，语气变得含糊，接着拉起站在他旁边的刘国璋低声建议道："主任，我们在制造出这个车厢原型之前，不妨先找到个试验场位子进行尝试操作。一旦试验成功，再把整个项目提交研究所验收，你觉得如何？"
此刻，刘国璋也恍然大悟，微笑着点头表示理解："老董啊，你的想法很完善啊，考虑问题很到位。"
在心里，董青甫也感慨着刘国璋的宽宏大度，并希望这一刻能够再次为自己鼓掌喝彩：“您是一个实干派的人物，总是站在团队发展的前缘，这正是团队所需之关键。”
不过，他的话还没有说完便意识到自己的想法过于保守，担心拖累了团队的整体发展。
但此时此刻，在刘国璋眼中看到的并不仅仅是董青甫对于项目的谨慎态度，更是看到了团队创新精神的重要价值和对未来技术突破的信心。
最终，在刘国璋的肯定鼓励和指导下，他们不仅迅速推进计划的撰写与审议准备，并且着手于寻找最优的生产线与场地，共同开启了一场技术革新的新篇章，以实际行动为国家科技事业贡献力量。
“报国，我们一同出去散步。”
在得到刘国璋的嘱咐后，他继续让研究员处理图纸，并引领李报国离开办公室。此时是晨光洒下的时刻。
他们在通往外部的路上缓缓踱行。
微风轻拂，旁侧的大树枝叶摇曳着。
刘国璋时常问候路过的研究员，而与李报国则是交谈轻松事宜。
“报国，你能及时处理我的燃眉之忧，太好了。”
“指导老师，您的项目现在状况不妙吗？”李报国蹙眉道。
刘国璋详述铁道研究所的近况。
自从朱洲处的问题电动列车被发现后，一系列新项目纷纷立项，但结果却未能尽如人意。
“在这些尝试下，我们在各个层面推进的多个项目都出现了问题，未能取得理想的成果。”
李报国思考片刻，提议道：“老师的根基较弱，相比他人难以急于一成，需要采取渐进快速的发展方式。”
“渐进快走，这个说法很有味道。”
刘国璋慢慢点头，接着笑了起来：“你看，这次你为我提供了一份重大贡献，按照理，应该表达谢意；但我还需要你再帮忙处理一件事务。”
“请老师直说吧。”
“我还记得你们前门机务段的备修厂，它是京城铁道局中规模最大、设施最完善的。”
“确实如此，解放前，前门机务段即为京城市的机务总署，甚至能制造车厢。”
此刻，李报国已经明白了意图，主动建议：“老师，我和邢段长关系不错，我可以为你们搭桥。”
在现实里，“中介”这一角色广泛存在。它通常扮演着沟通两个无法或不方便直接对接面的角色。为两方创造条件，以执行非正式协议的需要。就像这次的自卸侧翻货箱原型车构建项目。任何一项铁路技术从创意孵化、研究，最终落地实施，都经历了长久的过程。以车顶沙袋系统为例，即使是一项简单的应用，也要花上数月时间，渐渐得以普及和采纳。自卸货箱系统涉及到的关键技术和重要革新，如按正规流程研究，则首先由刘国璋所在的研究所副主任的身份，在会议上提提案，然后领导决策通过后还需经过专家深入研讨论证，并且完成图样制作和实体样车型制造等复杂环节。
这一过程或许最短也需跨越两个月时间，若是遇到阻碍，至少要花费大半年之久。
李国璋深知此项技术的价值之重要，不仅在于实用方面，更希望能借助这一利器来扭转自己所在研究机构内的劣势状况。
于是，他的目光锁定了前方的车辆管理站作为着力点。
如果能将样品车由该站点研发制作完成，以直观的成果为凭据消除质疑之声，车厢卸载技术将会获得快速普及与应用。
作为桥梁纽带的李爱国深切地认识到自身肩负的责任重于泰山。
铁道研究工作结束后，迅速地借上自行车前往车辆站报到。
站长杨刚才刚刚结束了局内的一次会议。
见到李爱国闯进办公门口的情景，立刻变得怒容满面，“ ** 王八羔子，只剩下两天就准备休婚假，却又这么迫不及待要返回工作岗位来了。丢下了人家新娘子不管不问，说咱车辆管理站不近人情？”
"站长老，今天我来是要和你共享一件重要的好消息。“
李爱国挤出了一丝笑腔凑到老杨跟前，塞了一颗香烟在他口中：“等你听到具体的内容，肯定会感激我的！”
“你最好不要胡言乱语，再让我向赵局长提出你的离职事宜。”面对站长老脸一转，稍显和缓，拿出了门禁卡打开了一条路径，将李爱国引进了办公室内部。
进入办公室后，站长老甚至连一杯热水都没有递送过给李爱国。
"站老啊，事就这样。”李爱国拿出打火机帮老杨点了上香的烟火，自个也燃起了自己的，讲述起关于刘国璋想法的过程。
"难道李主任当真会将制造自动倾卸车厢的任务交付给我们的站场？”听了描述，老李脸上先前不悦之感瞬间消失，他的身体坐得很直，直愣楞的看向李爱国。
"真是令人振奋的好消息啊。假若计划运作得力，则我们管理站将可以无偿接收十数组的自动卸载车厢。”
一项能够促成双方利益平衡的行动，首先需要考虑到对参与方的好处。
这次协作不仅使刘主任与其研究小队节约了大量的开发周期，
还使得自动翻卸侧边车厢经过试用后，归其研发团队所得的酬劳将为前站提供优势资源，而前站自身则能借此机会获得紧缺的车辆资源并解决历史遗留的车辆供应不足的问题，使得在当前时期那些陈旧损坏车厢继续服务于路轨。
同时，
利用这个时机深化与铁道研究工作的联系将为车辆管理站未来获取更多的铁路设施配置先机铺路。
这样一来不仅能改善工作上的难题，也能为自身带来更多的发展优势，在竞争中占据更加有利的位置。
邢段长是资深段长，在意识到多种利益后，挺身而起，将一个搪瓷缸的茶递给李爱国。
“爱国，你这次为咱们机务段建了一个大功啊。”
“那是因为您领导有方，咱们机务段的检修厂设备完备，刘专家才选择了我们。”李爱国笑着回应。
“现在我联系检修厂主任方主任！”
两人随意交谈了几句后，邢段长急忙拿起内部电话打去通知。
没一会儿，一位穿着灰西装、戴着黑框眼镜的中年男子走进房间。
机务段里并非只有粗糙的老员工，还有很多从事技术工作的领导。张方德便是其中的杰出人物。
张方德在解放前任边区工交学院铁路机械专业毕业，边区工交学院是由当局直接掌控的教育机构，致力于为边疆铁路培养技术人才，不仅支援了铁路的重建、华北的管理，更对华北铁路建设、军事物资运输以及战役支援做出了突出贡献。
从这所学院走出来的学生，每个人都保持了快速而坚决的行为模式，有着军人一般的气质。
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