第359章 日土县·班公湖·多玛乡
第二天早上，虎永刚仔细研究了一下地图。
既然已经和刘伟民约定了，三日后在喀什会合，那就要好好规划一下行程了。
此去大约还有1200公里，也就是每天不能少于400公里，才能不迟到。
宁静说：“那沿途有些景点该放弃就要放弃了。”
虎永刚指着地图上那一大片的空白说：“你看，这些应该都是无人区，可能也没什么好玩的地方了，该玩还是要玩的。
“这个你把握好，既然答应了人家，就不要让人家等我们。”
“嗯，我有数的。”
吃完了早餐，两人马上就出发了。
车子出了日土镇，沿着219国道往东北方向行驶，12公里后到达了班公湖。
虎永刚把车停在路边，只见湖水清澈，蓝得让人心醉，天上各种鸟儿翱翔，湖边湿地上出现的居然是马群。
班公湖，又称班公措，藏语中称为“措木昂拉仁波”，意思是“明媚而狭长的湖”、“长脖子天鹅”，有“漂浮在世界之巅的蓝色水球”的美誉。
这是一个国际性的湖泊，位于中印两国交界处。
全湖长约150公里，总面积为604平方公里，其中中国境内有100公里，面积为413平方公里，约占68.5%；
印控克什米尔地区长50公里，面积为191平方公里，约占31.5%。
这也是一个神奇的湖泊，它东西长，南北窄，最宽处有15公里，最窄处只有40米。
它的湖水由东向西依次为淡水、半咸水、咸水。
位于我国境内的为淡水和半咸水，湖水水色碧绿，水质好，物产丰美，盛产味美的高原鲤科裂腹裸鱼，西藏弓鱼、细尾高原鳅等十多种鱼类；
而印占克什米尔地区则为咸水，据说那边寸草不生、鱼虾死绝！
班公湖周边地区，还有很多大大小小的湖盆，比如泽普措等，就如一颗颗串珠星星点点地环绕着班公湖。
湖中分布了大小岛屿十多个，有月亮岛、天鹅岛、草岛、鸟岛等，其中以“世界海拔最高的鸟岛”最为著名。
湖边有游艇可以登岛，8月份也正是观鸟的最佳时节，但虎永刚两人来早了，游艇九点才开航。
据工作人员介绍，鸟岛的面积并不大，长约300米，宽200多米，岛上没有大树，只有一些低矮的灌木，沿岸还生长着一些叫不出名字的草科植物。
小岛上到处是石灰石碎块，遍地是鸟粪，有些地方的已堆积了厚厚的一层，鸟羽毛更是处处可见。
由于生态环境好，小岛遍地都是大鸟、小鸟、鸟蛋，岩石间、草丛中、湖面上、湖岸边，无处不有，成千上万的白鸟将整个小岛盖得严严实实。
栖息在鸟岛上的鸟类，主要是棕头雁、斑头雁、水鸡、赤麻鸭等，也有小量的灰鸭等鸟禽。
其中斑头雁被美国国家地理杂志称为“世界上飞得最高的鸟类”，只因为这种候鸟的迁徙能力非常惊人，它们每年两次穿越喜马拉雅山脉。
岛上鸟类以湖中的鱼类、水草等为食。每年春天来临，孟加拉湾的温暖气流吹入阿里高原，头年冬季从高原飞往南亚大陆避寒的鸟群，又飞回来，在这里产卵，繁殖后代。
虎永刚两人虽然没能登上鸟岛，稍微有些遗憾，但站在班公湖边还是拍到了不少鸟类的照片，水中游的、天上飞的，应有尽有。
这一段的219国道沿着班公湖边而行，从地图上来看，这里离中印边界很近，距印控克什米尔最近处不足50公里，到印度首都新德里的直线距离也只不过500公里。
前行不远，虎永刚突然发现，路边岩石上好像有岩画，再往前几百米，看到一个大理石石碑。
停车过去，上面的藏文看不懂，汉文歪歪扭扭地写着“日土岩画”。
此处的岩画和他们在广西、云南看到的有所不同，那些是用颜料画上去的，这里却大多用坚硬的石头或其它硬物在岩面或岩石上刻凿而成，线条笔划有深有浅，只有少数是彩绘的画面。
这些岩画的线条古朴，造型活泼生动，色调简约而鲜明，
内容比较丰富，主要表现高原古代的社会生活风貌，如狩猎、放牧、征战、动物、器物、自然物等为内容。
动物的种类包括虎、鹿、羊、野猪、狗、水鸟、老鹰等；
人物有猎人、武士、牧人以及人兽一体的神灵形象；
武器主要有弓箭、弩、长矛、刀、箭等；
自然物包括太阳、月亮及植物等。
宁静问了一下度娘，这些岩画大部分为早期金属时代的岩画作品。
通过这些作品，真实地反映了班公湖地区古代游牧民族的生产和生活的生动场面。
他们生活在大自然中，在改造大自然的同时，苦苦求索，利用大自然，创造自己的美好生活。
虽然岩画的线条粗糙，造型显得呆板，但质实古朴，颇能引起参观者思古之幽情.
据说这些岩画分布在班公湖湖盆南部和东部，近两、三百平方公里的范围内，有鲁日朗卡、阿垄沟、那布龙、塔康巴、布显、康巴热久、日姆栋、过巴、曲嘎尔羌等13处之多。
虎永刚两人当然不可能面面俱到，看到一处，已是满足。
继续行进中，途中遇见了“常姆措”、“卡易错”两个盐湖，只见湖水湛蓝、云层低垂，远处雪山一路相随。
这一段山脉酷似丹霞，有点蛇绿混杂岩带、又夹少量火山岩，地质地貌结构复杂，景观很美。
这一段因为处于高原湖盆区，喀喇昆仑崇山峻岭和岗底斯山支脉横穿全境，沿班公湖—怒江断裂带，形成了高原地势最低的巨大集水洼地，并在四周山脉之间沿断裂带多为宽谷或串珠状湖盆洼地，其中山间湖盆分布丰富，大小冰川众多，又因气候干旱，流水作用弱，高原地面保存得非常完整。
60多公里后，到达了多玛乡。
此处被誉为“新藏公路第一驿站”，看起来热闹程度胜过了日土镇。
道路两旁，旅馆、饭店、超市、菜铺、修理店⋯商铺林立，应有尽有；
数十辆卡车安然停靠，经过长途跋涉在此休整，加油添水、补胎检修，司机们各忙各的；
三三两两的旅客聚在一起分享旅行趣闻，饭店打杂的姑娘拿着几样蔬菜往馆子里赶，街边坐着几位老人在闲聊，一群孩子在嬉笑打闹……
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