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第118章 新车定价,跟谁杀?


汉克对于五菱的恨,那是深刻入骨的。

要不是因为五菱这个搅屎棍,宝马在国内的市场能成现在这样么。

他想要拉着利吉一起,对付五菱。

但李学明却根本不接他的话茬。

“汉克总裁,五菱是我们利吉的友商,说什么对付不对付,我们是不会参与的。”

就算利吉不爽,五菱的出现,搅乱了市场。

让利吉这个万年老三,成为了老四。

但那是商业竞争。

用下三滥的手段去搞对手,这种事利吉才不屑去做。

汉克也知道,这事不能着急。

于是也不强求。

当天。

宝马和利吉合作,一起研发新能源汽车的消息,彻底爆炸了。

双方一起举办了一场盛大的,隆重的发布会。

举行了签约仪式。

并且在此前,没有任何一点消息传出来。

忽然之间就宣布了合作,可见其他人的震惊程度。

“卧槽,宝马都开始找利吉合作了?”

“前段时间奥迪找五菱,现在宝马找利吉,现在这些豪华品牌都这样了?”

“豪华?那是以前,在电动汽车领域,国产才是豪华。”

“不是我说,电动车只分三种,一种是特拉斯,一种是比亚滴,另一种是其他杂牌。”

“没错。”

“奥迪和宝马都找国内车企合作了,你们说奔驰会不会也找?”

“估计快了。”

现如今。

传统豪华品牌,奔驰,宝马,奥迪。

两家都已经开始进行电动化布局,与国内车企合作新能源项目了。

作为豪华车老大哥,奔驰得知消息之后,自然也不会无动于衷。

蔡澈退休。

新的奔驰董事长上任,第一件事就是把原本蔡澈手下,那一批保守派的高管,全都撤职。

新董事长华伦是一个年轻的激进派。

在得知宝马也找利吉合作之后,第一时间就召开了奔驰内部董事会。

华伦就宣布了一件事。

“奔驰全面进入新能源时代,不惜一切代价,进行新能源技术积累和储备。”

“寻找全球新能源合作伙伴。”

……

“秦总,大事啊,宝马和利吉合作了。”

陆廷盛第一时间通知秦浩。

“哦?”

“这两家竟然能合作……”

秦浩也是没想到,宝马竟然不声不响的跟利吉合作了。

“算了,管他呢,咱们做好自己的车就行了。”

只要没人来招惹五菱,让秦浩安心发展,就可以了。

“老陆,老徐和老赵他们在沙漠和东北搞的怎么样了?”

这些天,

徐自来和赵四喜带着工程团队,兵分好几路,前往极热和极寒的地区进行新车测试。

200万公里的测试,需要耗费巨量的时间,几十个团队开着工程车出门,各种你能想到,想不到的路况和情况。

全都要详细的测试出最佳效果。

这些都是需要时间的。

不过秦浩估计,应该差不多结束了。

“快了,刚才跟老徐打电话,说最快再来三天,就差不多结束了。”

“赶在车展之前,新车的所有测试工作,就全都结束。”

“上市之前,肯定能做好最后的调控。”

其他车企。

都是一个车展发布一款新车,亮相什么的,然后再等下一个车展,再上市。

五菱不一样。

发布就上市。

主打的就是一个真诚。

不给你反悔的时间。

看到五菱新车,很多人会第一想法就是买买买。

那发布当天直接上市,是最好的选择。

再一个,发布就上市,也能防止出现很多不必要的意外。

比如,

在你新车发布之后,如果再等下一个车展或者一年之后上市,就会出现很多莫名其妙黑你新车的信息。

铺天盖地的出现在各大媒体平台上。

将你的车从头到尾喷的体无完肤。

那样或多或少,会影响消费者对于新车的判断力。

秦浩要的可不是这样的。

就是要给消费者一个重拳出击。

让你来不及思考,就买车。

五菱新车,外观和电池,绝对是能够让人满意的。

但五菱也不是没有短板。

有!

而且很大。

那就是五菱的车机系统。

水平其实并不高,毕竟研发时间短,各种车机做的,只能是一般般。

而且智能化水平,也远远没法和其他车企相比。

这都是没办法的事情。

不是秦浩不想从系统买,实在是太贵了。

他盯上的那套智能驾驶系统,188亿。

而且那玩意,还要配上售价50亿的电磁雷达,才能达到效果。

这一套组合拳下来,就得240亿左右了。

把秦浩卖了,现在都没这么多钱。

车机系统是一款纯电动汽车,最重要的东西。

但车机这玩意,却是最耗费时间的,短期内想要做到最好的,根本没可能。

除非是买人家的。

当然人家也不一定卖你。

反正秦浩现在的目的就是一个。

那就是尽可能的先赚钱,只要有钱了,那就什么都有了。

想了下。

秦浩把潘聪云和陆廷盛都叫来了。

“老潘,核对车型的成本。”

“老陆,准备商议新车定价的问题。”

再有几天,新车就要上市了。

这个时候必须要把价格先订好了。

成本的控制,是决定新车售价最重要的因素。

“秦总,这是成本控制表。”

“早就做好了。”

潘聪云将一份详细的报表交给秦浩。

上面罗列了五菱闪电S,和闪电X最详细的成本。

“12万8?”

“这可以啊。”

“我算算啊,交完税之后,一台成本大概在14万左右?”

新能源车虽然卖的贵,但其实如果压缩成本的话,和燃油车相比也没差多少。

主要是电池贵。

而且很多车企,在算新车成本的时候,会把所有能加进去的,全都加进去。

绝对不是单纯的按照生产成本来计算的。

但五菱是自己供应电池,并且卖也是五菱自己卖,省去了中间商环节。

所以最终定价的话,只要不是低于14万,五菱就有的赚。

“特拉斯毛豆三,还有比亚滴海豹,汉现在多少钱?”

秦浩看向陆廷盛。

陆廷盛没有犹豫的回答:“特拉斯毛豆三最低配目前加上优惠券什么的,算下来是24万5左右。”

“比亚滴的海豹,也差不多是20万左右,汉差不多25万价位。”

“现在主流的车型,基本上都是这个价位。”

基本上,现在热销的纯电动汽车,都守着25万左右的价位。

陆廷盛说的,这个是最后优惠下来的价格。

实际价格则是。

特拉斯毛豆3,定价25万9.

比亚滴海豹最低配虽然就18万9,但是不好意思,你买不到最低配。

都是次低配,20多万的那款。

“秦总,咱们现在定价要想明白一个问题。”

“咱们到底是跟特拉斯杀,还是跟比亚滴杀!”


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