第539章、航展
蓝星特种钢材厂也是从东二环搬迁到青白江区来的。这是蓝星集团在国内投资的首批企业之一，3年的建设和生产，现在已完成了共计三期的全部投资，达到了产业总体规划全产能规模。
马由有一年时间没有来过了，虽说在公司智能管理平台上，可以视频和查阅相关资讯，但到现场亲眼所见，以及和公司的骨干们面对面，巩固他们的忠诚度，还是非常必要。
“马董，好久不见。”
在厂区门口迎接的是毕业于德国慕尼黑大学的董淬之博士，他是马由第一次在弘崆招聘的人才之一。入职3年多，陪伴蓝星集团一起成长起来。现在是蓝星材料集团总裁。
“董博士好久不见。辛苦了！”马由亲切地和他握手。
“听说你家就在蓉城，家里都安排好了吗？”没有见面就谈工作，适当关心一下下属的生活，也是老板必备的情商之一。
这一方面马由进步飞快，尤其是找到了自己的母亲和家人，加之前不久长达4个月的支教，体验了一把社会普通人们的生活状况后，他整个人从内到外，都更加朴实了，彻底融入到这个世界里。再没有刚转世至此，那种上帝视觉般的既视感。
“谢谢董事长关心。媳妇老家是蓉城人，岳父母也健在。她回国后，我们商量一下，就落户到这里了。刚好今年符合公司购房政策，在我们地产集团开发的《蓝星-麓山国际》别墅一期，买了一栋小别墅。那里的环境真好，家里的老人也住了过来，平时帮忙带带小孩。”
“嗯，家庭和睦是第一位的，不过你住的地方距离这里可是有点远呀。一南一北，哦，对了，材料集团总部在鹭岛市，更远呀。”
“这没关系，我每周哪怕在外地办公、出差，都会回家一次。平时其实也就在沪上、鹭岛、蓉城等几个特种材料厂来回跑。都成为西南航空公司的金卡用户了。”董淬之自嘲地说到。
“嗯，交通问题快要解决了。我明天要去看看飞机公司情况，估计最迟明年初，每个子集团的总裁们，都能配备上公务专机。长距离是固定翼，短距离是直升机。这样也能节省你们这些老总们不少的时间。”
“多谢董事长，你考虑得太周全了。”其实马由这样的计划，有多重目的。
一是增强这些高管们的归属感、荣誉感。想一想，和同学朋友聚会、或者偶尔顺路捎带他们搭乘公务机出差，那多有面子呀。其次，也是为蓝星飞机打广告。当然，最关键还是提高高管们的工作效率。
车辆进到厂区停下，换乘厂区内的电瓶车。将工厂走马观花看了一圈。虽之前来过几次，今天亲临现场，马由心中还是比较震撼。足有5平方公里、公园一般的厂区，不仅壮观，而且空气很是清新。完全不像一座冶炼类工厂。
“厂区全部完成建设后，看起来真壮观呀。完全是一座小城的感觉。”
董淬之虽常来这里，但每次进入厂区都情不自禁要感叹几句。这些都是他所负责旗下企业，很有成就感。
“和其他钢企比较，蓉城特钢厂的规模算是极小的。好在我们只生产部分特种合金，无论产值还是利润，都比其他钢企高不少。这就是现代企业科技含量的重要性。”
马由脑海中查询了一下华国未来几年，各大钢企的规模。酒钢主体面积已经达到了50平方公里，相当于香港九龙半岛大小。包钢集团包头基地37.5平方公里、首钢京唐厂区30平方公里、鞍钢集团鞍钢主厂区24平方公里……。
“董事长，随着集团旗下产业不断壮大，所需的各种特种合金材料数量也不断增加，我们材料集团生产压力很大呀。以蓉城特钢长为例，即使只承担数控机床、精密设备、飞机等，这些都是用量最少的产业所需合金材料，但目前产能全开，也开始出现供不应求的状况。尤其是航空产业即将全面投产，产能问题将更加突出。”
“库布齐材料产业园区土建都完成了吧，可是达到了100平方公里哟，什么时候可以投产？”
马由其实早有这个预判，故在去年决定综合治理库布齐沙漠时，就规划了将汽车、航空、钢企这些占地面积极大的企业，扩大产能的工厂，全部安排到沙漠工业基地。在那里，土地不受约束。
“第一期工程，将在今年8月竣工交付，现在正在进行设备安装工程。不过电力容量问题，还存在一定的问题。我们材料企业是耗能大户呀。虽说光伏、风电等都初步完成，但电力的缺口还不小。听项目总指挥部，已给你请示过这个问题。”
谷軀</span> “嗯，我已安排了，现在的电力供应你们第一期的用电应该没有问题吧？再过半年，电力就将彻底解决。”
马由早安排私人实验室，正在加工3座小型《奇点2.0》6.5代核电站。分散布置到库布齐沙漠基地里。
“现在集团下属3家特钢厂，都完成了总体规划的建设，全面投产。产能更是增加了8倍，不过都只能暂时满足蓝星集团旗下企业所需。多出的一点产能，大部分分配给国家有关部门，听说我国首艘航母开建了，好像有用到了我们的甲板钢。”
“是的，不过这些信息暂时不要对外宣传，防止西方国家挥舞制裁大棒。虽然我们不怕他们，但多一事不如少一事。能抓紧时机多赚点他们的钱，支持国内产业发展，总是好事。”
……
第二天，马由来到这次巡视行程中，他要重点关注的航空产业园区。
“这次巴黎航展我们的成果怎么样？”
马由向陪同自己参观的固定翼公司总裁李响问到。
今年正好有两年一度的巴黎航展，这是全球知名度最高的国际航展。蓝星飞机公司没有放过这个机会。前些时候，马由还在黔省山区支教，就让飞机公司自行负责。今天正好了解一下。
“这次是巴黎航展的第43届，规模相对比较空前。很多国家都拿出了一些自家的杀手锏，如罗刹国带去了他们最先进的苏-30战斗机，且进行了精彩的飞行表演。有意思的是，他们继承了一贯的战斗精神，在表演时，玩得太高兴了，一时兴起的罗刹国飞行员在做筋斗机动时，飞机高度过低，导致机尾触地折断，并随即起火。尽管飞机随后又拉起了近100米，但是由于失去尾椎和起火，眼看飞机就要失控时，两名飞行员使用K-36弹射座椅，相继弹射成功，当着数万观众的面，有惊无险，逃出生天。”
“而苏-30战斗机也因此‘一战成名’、因祸得福。其优越的机动性和K-36弹射座椅强大的安全性，得到了世界多国的青睐。”
马由心里这时想到前世的一个笑话，就是罗刹国的航空公司班机，哪怕晚点起飞，却总能准点甚至提前到港。而代价就是所有乘客在飞机安全着陆后，都要习惯性“热情”鼓掌，表达对飞行员的“不杀之恩”的感激之情。
罗刹人好酒，据说他们的飞行员醉驾，也非稀罕事。且他们对什么雷电、暴雨、风雪等恶劣气候，都能“勇敢”飞行。乘坐罗刹国的航班，需要极大的胆量，非常刺激。
“我国洪飞公司与巴基斯坦联合研制生产的K-8教练机，引起了非洲不少国家的关注，并首次在巴黎航展进行了精彩的飞行表演。最终，埃及签订了80架K8E飞机合作生产合同，开创了华国出口飞机生产线，和对外输出飞机设计制造技术的历史。”
“我们公司带去参展的是《蜂鸟》系列三款直升机。固定翼飞机考虑到机体太大，又没有取得适航证，也就暂时没有参展。这也算是我们飞机公司的产品，正式在全球亮相。”
“因奇特炫酷的造型，赚足了全球新闻媒体的眼球。飞行表演也很成功，其优异的性能特别是远超普通直升机的航速和安全性、安静性，获得了来自全球富豪们22架订单。可惜的是，全都是轻型豪华私人直升机。中、重型直升机暂时无人下单。”
李响兴奋中，略带遗憾。
“哦，这倒是有点奇怪。”马由想了想，明白了其中的卯窍，道：
“不急，中、重型直升机用户大多是企业。毕竟航空器事关安全，客户大多还是信任那些久负盛名的老牌厂家产品。说实话，我们现在的产能，还只能满足国内直升机市场。有订单我们也会等直升机生产车间二期工程竣工后，才可能满足出口订单。”
“对了，我们直升机项目立项时，同时启动了常规螺旋桨直升机技术，适当的时候，可将这些技术转让给国内其他航企。反正我们只准备在横列式涵道风扇技术路线上飞奔了。”
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