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第302章、封面人物


  任振飞脑海中立刻出现了“功……”那四个字。不过,国家现在正大力改革开放,这是国策。华国早已不是封建社会,这个少年有些杞人忧天了吧。不过适当拿一些东西出来做贡献,总是好事,这是格局。

  这时他有些释然,但心中疑虑并未全解。堂堂蓝星集团怎么就看上小小的华为公司了呢。马由也不太好解释,总不能说知道他们以后的发展潜力吧。所以才有了前面叙乡情时发生的小乌龙。

  不过马由不会再解释。机会给了,对方是否愿意抓住,就不是他能把控的了。

  长宏集团就是如此,好在他们做出了正确的选择,现在液晶面板生产线火力全开,产销两旺。已在亚洲拥有一定的行业影响力了。再不会重走前世老路,去赌等离子技术路线了。而且他们的高档液晶电视已率先在华国面世,提前抢占了倭国在这个领域的高端市场。获得了高额利润、赢得了不小的口碑,也促进了传统CRT电视的销售。

  任振飞思考片刻,没再犹豫,迅即答应下来。他本就是十分果断的性格,现在出现了好的机会自然不会放过。

  两人就技术方面的合作达成了更广泛的意向,具体由集团招商部门和华为公司洽谈。

  送走任振飞,马由心中也松了一口气。这是一家真正的科技企业,但愿通过合作,能够规避前世一些磨难。不过现在的华为距离被盯上、打压的时间还很远。而且蓝星集团现在已介入移动通讯设备,更容易成为靶子,加之华为听从了建议,提前布局手机、半导体业务。已和前世轨迹发生了变化。

  没一会,马由的办公室又迎来了33岁、正式当打之年的李树福。

  1994年,摩托车生意红火的李树福,有了一个惊人的决定“造汽车”。刚开始,尽管得不到主管部门的许可,他还是在临海市征地850亩,打着造摩托车的幌子,筹建了吉利“豪情汽车工业园区”。

  1997年,川省一家生产小客车的企业濒临倒闭,精明的李树福看到了机会,最终吉利投资1400万元,成立了川省吉利波音汽车制造公司,并拿到了小客车、面包车的生产权。从此开始正式进入汽车领域。

  “马董你好,我们的摩托车发动机就是采购你们蓝星发动机厂的产品,不得不说,各项指标比进口的都要好。”出生农村的李树福一副圆圆的肉脸,十分喜剧的样子。

  “你好,李总。很高兴见到你,你可是民营汽摩企业的希望呀。”

  “不敢当,不敢当。在马董面前担当不起希望两字。唯有努力去闯而已。对了,我计划长期从你们这里购买摩托车发动机,还准备生产汽车,也需要发动机。看我们之间能否形成战略合作关系呀。”

  李树福可是面带“猪”相、心头嘹亮。顺杆子就攀附上来。

  马由知道他是一个最会抓机会的人,吉利的发展就是一个蛇吞象的历程。微微笑着看了李树福一眼,答应道:

  “我们不是已经在合作了吗?不过我有几个建议,你琢磨一下。”

  “第一,你开始进入汽车制造,没有错。但汽车绝非4个轮子加个沙发那么简单。除了发动机不同外、底盘、变速箱因体积、尺寸动力驱动方式、乘客数量,意味着安全防护和摩托车完全不同,量变到质变。所以起步时,多点耐心将设计做得尽量完善,或许事半功倍。”

  “你们起步阶段选择经济型小车,这是目前华国汽车最大的市场。但竞争者也众多,津城夏利、渝城奥拓、西京奥拓等。其实,消费者大多并不懂技术,而能吸引他们下单的,不少是车辆的颜值。同样价格情况下,漂亮的外形车辆一定好卖很多。若你们自己没有把握,我们可有偿服务,给你们提供整车设计或外形设计。”

  马由心中就有一款前世12年后(2008年)吉利的熊猫车。其造型非常喜人,前大灯组被黑色围住,像大熊猫的眼圈,尾灯则模仿大熊猫脚印设计成一大四小的五个灯组,构成首尾相接的熊猫造型,这种“仿生学”的设计在国内比较少见,这使得该车造型更为乖巧、独特。十足的小清新范儿。

  只可惜生不逢时,彼时Spark、QQ、比亚迪FO、奔奔等微型车同台竞技。熊猫车又贵了1万多,导致销售欠佳。

  “第二,品牌是一个至上而下的覆盖。若一开始车型定位就很低,会给大众一个印象,这家企业生产的都是廉价汽车。大家都要面子嘛,哪怕几万元的车子,也是希望是名牌。所以有机会去收购一家国外效益不好的汽车公司,将他们的技术搬回来消化,同时要注重培养自己的研发队伍。当然,这样会花费一点冤枉钱,但若利用这个品牌境外的渠道,增加销售或许也不吃亏。”

  华国有两个典型的对比车型。津城1986年就开发出夏利汽车,10多年的市场黄金期,几乎没有竞争,在国内占据了庞大的市场份额。可能赚钱容易了,车型多年不做升级,随着消费者眼界提升,慢慢成为低端车的形象。

  在夏利13年后(1999年)的沪上汽车,先和别克合资生产了一款中档汽车君威,树立了一定的品牌形象,次年便反身杀入微型轿车领域,出了一款名为赛欧的微型家轿。

  赛欧和夏利之间差不多的配置,技术也在一个水准。但赛欧却卖得贵了许多,达到10万元级别。而夏利只能在5-6万元之间徘徊。占尽先手和市场份额的情况下,还败给后来者赛欧。可见品牌很有作用。

  “第三,在确保质量的前提下,提高国产化率,这是降低成本、增强竞争力的捷径。建议还是尽早选定一些汽车部件,潜心研发、自己制造,早日拥有核心竞争力的技术。”

  “建议先易后难,比如先专业生产各种车型的中控台、仪表盘、车灯、轮胎、或者底盘等部件。试想一下,假如我们2R都在你们这里定制轮胎、中控台等部件,你们就可公开声称,世界最豪车的2R汽车,都采用你们的部件。这会给消费者传递一个什么信息?这不是暗示你们的轿车,和2R豪车共享某些技术了吗?我们卖几百万一台,你几万就能享受到。消费者会感觉很划算。”

  李树福开始还不怎么在意这次的会面。他仅仅是礼貌性地拜见,希望搭上这个线,以后能获得一些业务上的便利。哪知道马由一席话,完全说到他的心坎上了。一双小眼睛不自觉地发出一束贼光。

  尤其是马由最后说到的“狐假虎威”品牌策略,简直就是一个偷梁换柱的捷径呀。前世他就是这样干的,坊间传说,买了吉利就等于买了沃尔沃。当然也有戏言称,最可悲的是刚买了沃尔沃,就变成了吉利。

  李树福步履轻快、延时不知一脸兴奋的表情,告辞而去。

  接下来,马由见到了全身充满佛性的曹地旺。福耀玻璃早在1993年,便登陆国内A股。是华国第一家引入独立董事的公司。是第一家现金分红、募集资金高达22倍的上市公司。双方都有上市公司背景,又都拥有光学工业的产业,自然有了不少共同话题。

  马由提出了一些有关汽车玻璃发展方向和技术路线。并提出了以后2R、红旗等品牌的防弹玻璃、规划在钱塘的光伏发电所需的玻璃、地产公司所需的海量玻璃,都委托福耀玻璃生产,同时也可授权一些专利技术给福耀。

  两人也是相见甚欢。最后达成一些默契。

  两天时间,马由和汽车产业链、半导体产业链和电脑、电子产品、电器方面的典型企业负责人见了面。效果也都不错,毕竟马由提供的是真刀真枪的技术和资金扶持。

  种子撒出去了,至于果实,相信现在这个大发展的经济背景,又是按前世历史精心筛选出来的未来的优秀企业,他们定能取得良好的业绩。就像巴巴里阿的马仁经常戏言说到,一头猪站在风口上,也会飞起来。

  马由再次接到了科林顿总统的电话,邀请他去米国时,务必安排时间,接受《时代周刊》的采访,这次周刊想请他上封面。但又没有什么邀请渠道。

  其他人上他们的杂志封面,那是被访问者的荣幸,是一举成名的机会。

  可马由是个怪物,从不和媒体打交道。

  媒体还无法抹黑他,因为天才少年可是成名已久,形象很正面。媒体那常用的下三滥手法,也无法用来对付马由。加之蓝星集团每年的公关费用,以及产品广告费用十分充足,谁会和金主抹黑呀。

  听说马由和总统认识,便找到了柯林顿牵线搭桥。

  


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