第215章：会帮车主赚钱的车
构成PHC生态系统，是由于平台方、开发者和消费者三者形成的一个循环供需关系，这就有些复杂了，想要起诉海岸线公司并成功无异于难如登天。
记者会上，乔薇披露的意思很明白，简单来说海岸线公司觉得自己扮演的角色更像是一个“房屋中介”，它会向租房人（即开发者）收取佣金，同时也在向找房人（即消费者）推荐房源。
正因为如此，乔薇在记者会上应对外界的说辞是：真正被诉讼的应该是某一家第三方开发商，而非海岸线公司和PHC -Store本身，这也是海岸线公司目前强调的一大核心论点。
状告海岸线公司的消费者，好吧，小本子这次是以“消费者”的身份把叶华或者说海岸线公司给告了，所以他们认为，出现分成佣金以及价格过高等问题，都是源于海岸线公司对PHC -Store应用生态的垄断。
如果海岸线公司允许第三方市场的存在，其它人能否为开发者们提供比PHC -Store佣金更低的分发平台？是否就能为消费者提供价格更低的服务？
其实，全世界的第三方开发者服务提供商都很不满海岸线公司那33.3%的收入分成比率，换谁都肉痛，但奈何没办法。
起诉其实也没有多大意义，浪费精力不说还得罪平台方，所以大家不愿意也只能接受了，要知道，既然PHC -Store扮演的是“中介”的角色，在向消费者推荐好产品，这意味着什么？
这意味着将来的应用多到浩如烟海的时候，酒香也怕巷子深，而海岸线这个“中介”要是能够推荐一波，那该应用可能就被更多的消费者使用，这相当于一个重大的推广资源。
反过来，要是不给你推荐，你的应用就丧失了这个推送给消费者面前的重要渠道，也意味着要掏钱自己做推广，反过来就等于变现的增加了投入和运营上的成本。
这还不算什么，真正让开发者心惊肉跳的是PHC -Store掌握了第三方应用的生杀大权，只有觉得你违反了他的规则，可以有N种下架你应用服务的理由。
用别人的东西，就得受制于人，这是个很现实的问题。
话题被炒热之后，扯来扯去最后又把矛头指向“生态”这个故事了，其实痛恨“生态”的人真正原因是因为他不是这个生态系统的拥有者，所以痛恨。
扯到“生态”并在这里转悠了半天，最后的争议又回归原点，那就是到底是开放生态系统好呢？还是封闭生态系统好？
这种试图一锤定音的争议或许根本就没有答案，这个争议都扯了二三十年了。
显然，PHC是封闭生态，对比开放生态最典型的就是Android平台了，第三方应用市场是允许存在的，几乎每一家使用Android系统的国产手机厂商都拥有自己的应用商店，就更别说还有滕讯微信以及小程序这样的“隐形的应用内生态圈”的存在了。
就算是Android恐怕也要收费了，欧洲那边关于Android收费就已经闹得沸沸扬扬。
所以，还是那个终极问题，开放或闭环，到底那个好？
支持开放生态系统的会说，典型如Android正是凭借着它的开放性，才能获得获得如今全球超过80%的业内市场占有率，所以开放生态好。
但支持封闭生态系统的也会说，缺乏统一管理也滋生了更多的流氓应用，尤其让消费者深恶痛绝的“全家桶”安装。对比来看，虽然PHC应用需要更漫长和严格的审核流程，开发者也要接受33.3%的分成规则，但也正因为海岸线公司软硬件平台的双重封闭，才能做到内容可控，并衍生诸多盈利模式的可能性。
估摸着开放或闭环哪个好，多半可以再继续互撕个二三十年也没结果……
……
发布会一结束，乔薇便来到了CEO办公室汇报工作。
“表现的不错！”叶华看她漫步而来时，微笑的夸耀道。
“你好像对此一点都不担心。”乔薇看到他轻松的神情，没好气的说道。
虽说公司并不怕反垄断官司的纠缠，但这种事情却很烦人，还不得不管。
“有什么可担心的？”叶华反问了一句。
“昨晚晚宴你才和一群全球总裁们商量好，结果曰本人不干了。”乔薇如是说道，进到办公室便去饮水机倒了一杯清水喝上一小口。
“那帮人，我估计他们现在偷着乐呢，巴不得这样，还能让曰本人来给我上眼药水。”叶华漫不经心的说道。
“那这个局怎么破？”乔薇回头瞄了他一眼，道。
“等！”
“等？”
叶华点点头，说道：“我们可以坐下来慢慢等，曰本人是扛不住的，因为他们没有勇气再失去未来二三十年的经济发展，至于他起诉这事儿，狗急跳墙，气急败坏，就是一时难以接受的举动，过几天冷静下来就好了，所以不用担心。”
乔薇放下水杯，纤手环抱在前，若有所思的道：“可是，我们这么干等着，万一他去找美国人，那国内的汽车工业拿不到技术支持不得跳脚了？还有信越也不会落到我公司手里。”
叶华不以为然，笑道：“就算他去找美国人，美国人也不会鸟他的，因为美国人要给我面子，源头捏在我手里的呢，何况美国人最想要市场份额已经从小本子身上得到了，曰本人的汽车工业技术对我国的汽车工业企业有巨大帮助，但美国人兴致缺缺，人家本来就是汽车强国，那美国人犯得着得罪我？别忘了最重要的是美国人还得和咱们一块把这出红白脸的好戏唱起来，所以曰本人别无选择。”
闻言，乔薇觉得不需要在此多说了，心中一动却又道：“对了，我觉得我发现了一个大商机，至少是一个千亿美元级别的超级市场等这我们公司去开拓。”
叶华一听好奇的看向她，笑道：“这样吗？那说来听听。”
乔薇笑盈盈地来到他身边坐下，望着对方便如数家珍一般道来：“未来的无人自动驾驶汽车一旦普及，无人打车服务一定会兴起的，而且……”
叶华故作愕然的惊道：“咦？听你这话的意思是想要在国内抢嘀嘀，在国外抢优步的生意？”
乔薇不满的瞪着他气哼哼的道：“哎呀你真是讨厌，先别打岔啊，让人家先把话说完好嘛。”
叶华顿时故作正经的道：“我都说了多少遍了？你现在作为公司高级管理层的一员还是CEO助理，是最接近公司核心权力的人，工作期间就得有个样儿，尤其是屁股要坐正！”
屁股坐……正？
“这怪谁啊！谁让你经常耍流氓，还不是被你带的，上梁不正下梁歪……”乔薇红着脸怪嗔。
“吔蛤？把锅甩我身上了？”闻言，叶华顿时一本正经的道：“记住摆正自己的位置，尤其记住任何时候老板永远是对的，知道吗？”
乔薇无语，感觉好好地话题不知不觉又被他带到一个奇怪的领域去了，顿时气呼呼道：“先让我把话说完。”
叶华看着她急咻咻的样子，笑说道：“好好好，你说。”
乔薇重新组织好语言，这才回到上面的话题，道：“我觉得这是一个一举多得的业务，你看，现在的打车服务都需要司机，不管是国内的嘀嘀还是国际上的优步，而且我觉得是出手的大好机会，关键这两家公司名气都很臭，我们要是顺势推出无人打车服务一定能够飞快的抢占市场份额。”
“而且我们推出这项业务更进一步有利于推动无人自动驾驶汽车的销售，PHC的生态系统也会更加壮大，这是一个有利的正循环，我们可以提出一个新的口号，车主购买了一辆无人自动驾驶汽车不仅仅是一辆代步工具，更是为车主兼职的赚钱工具。”
“打个比方，我作为一个普通的消费者，正好购买了一辆无人自动驾驶汽车，但我不可能一直使用，不用的时候停在车库里就是资源的一大浪费。”
“那为什么不让车离开车库或停车场，让它自己去跑业务呢？比如我在开车到公司上班，在我到下班为止的这段时间车子自己去接单，这样还能为车主带来一笔额外的收入，对于无车人士来说打车代步也必然比现在的出租车、嘀嘀出行便宜实惠，因为无人自动驾驶车省去了人工成本，纯粹是有车一族赚的一笔外快，消费者出行也更便宜了，所以现有的打车软件是肯定没法儿和我们竞争的。”
“如此一来，对于购买了无人自动驾驶汽车的中产阶级的车主来说，这辆车不但可以帮助他代步，还可以帮车主赚钱，晚上睡觉自家的车还在外边跑业务挣钱呢，无疑是为购买无人自动驾驶汽车提供的绝佳理由和广告营销手段。”
“这才是真正的共享经济，节能出行，多方同时受益才是最好的可持续发展模式。”
“我也想过是不是可以直接大规模采购无人车打造共享汽车，不过共享汽车的成本投入和共享单车完全不再一个量级，满足一座城市的打车需求起码要投入上千亿的资金规模，收回成本遥遥无期，所以共享汽车可以推翻了，只有我上述的策略具有可执行性，成本可以均摊到每一个车主身上，然后大家一起分享其中的利润，挺好的。”
“而且只有我们海岸线公司能做，因为我们不可能对嘀嘀或其他网约车公司开源人工智能技术，你说过这是核心科技，那无人打车这一块，全世界只有我们能做，我们不做没人能做。”
终于把想说的话全都说完了，乔薇满脸期待的望着叶华，仿佛急不可耐的暗示：快夸我！
听完这番话之后，叶华的确是颇为惊讶，乔薇不说这一点他确实没有想到这片市场，只能说人工智能技术的进步，革命性的新兴技术一旦出现，所激发的新兴市场和竞争优势拥有的想象空间太大了，相信绝不仅仅只是无人打车，还有更多的地方都能应用到。
当然，说的膨胀一点，叶华已经不需要考虑的这么细了，抱着PHC生态体系，躺着收取开发者的分成佣金就足够了。
不过无人自动驾驶这一块，想要搞共享无人汽车，还真得就只能海岸线公司可以玩，特殊的地方或最大的突破在于驱动汽车从原来的司机变成了现在的人工智能系统，这是叶华必须要捂得死死地的技术，任何第三方都休想染指它分毫。
那就只能是海岸线玩了，除非这个世界上还能有在业内的技术比叶华更牛叉的人。
叶华看着她一脸期待的样子，也是满足她那点小欲望，毫不吝啬的夸耀：“可以可以，我是真没想到。”
“那……我们做不做？”
“看你的样子是很想做了？那就做吧！”
“等一下我指的不是做那个，嗯~~”
……
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