第四一五章 启动投标
听李华勇说起投标的事，大家又见他一副胸有成竹模样，老陆笑着对李华勇说道：
“那小李想好去投哪个标段吗？”
李华勇拍拍手中的招标文件：“我倒是挑好了两段，来，大家都来看看，看完之后都来说说自己的意见。”
李华勇一边说着这话，一边把手上的资料分发给众人。羊鹏高速总长100多公里，划分为10个标段的话每段也有10公里左右，因此图纸很多，资料很厚。李华勇把资料分发下去后就不再说话了，静待大家看完再说。
不过众人都没仔细翻看，因为李华勇已经在资料上做了记号，粗粗浏览一下后，老陆就抬起了头：
“第四标段和第七标段？小李你是想投这两个标段？为什么要挑这两段呢？”
一旁的钟志文也接口道：“是啊，这两个标段可都在路线中心了，肯定前不挨村后不着店的，到时施工起来可是比较麻烦.......哦我知道了，阿勇你是不是就是出于这样的考虑？这样的标段肯定不如其他标段抢手，那么我们去投的话，可以提高中标的概率？”
李华勇冲钟志文微笑点头：“是有这方面的考虑，不过这并非主要原因。”
这个当然不可能是主要原因，因为条件艰苦就投标的人少，这事在国外也许可能发生，然而在国内却不可能，在咱们国家做工程还有会怕吃苦的吗？别说是建筑行业了，咱们国家有相当多的行业，那根本就不知道“艰苦”二字是怎么写。
“那主要原因是什么？”
李华勇呵呵一笑：“主要原因还在于这两个标段本身，我之前看过整条路线的图纸，通过比较，我认为选这两个标段的话，第一，更能发挥我们的优势，第二，我认为这两个标段要比其他标段更容易赚钱。”
听李华勇这样说，钟志文不说话了，他和老陆再度翻看起整套图纸。这次两人看的时间稍微要长点，通过比较后，老陆率先看出点端倪了：
“嗯，和其他标段相比，这两标段的土石方工程量好像有点大，四标段有个大挖方和两段高填方，七标却是有几段特殊路基需要处理。小李......”
说到这老陆顿了顿，然后他抬头对李华勇笑道：“我们有一个工程车队，做土石方的确能发挥我们优势没错，但你怎么能说做土石方就一定更赚钱呢？”
“高速公路的“夜草”有七成以上是来自路基工程，而路基工程的“夜草”又有七成以上是来自土石方工程以及各种特殊路基处理啊......”
这句话李华勇并没说出口，他是在心里这样回复老陆的。而在表面上，李华勇只是笑眯眯对老陆说道：
“这条路准备采用菲迪克条款呀，总之泉叔你信我就是，我说更赚钱就肯定更赚钱。”
“呵呵那行，别人说的话也许不能信，但你小李说出来的话嘛，那还是必须相信的。那这事就这样定下来了？咱们就去投这两个？”
李华勇对老陆点点头，选择标段的事就这样敲定。目标已经选定，接下来自然就是商量具体投标的事。
老陆对李华勇问道：“那做标书的事......”
李华勇冲老陆点点头：“这事我早有准备，前段时间不是招了20多个大学生吗，这其中也有学路桥的，所以这次做标书，我是准备带着部分学生一块来做。”
见李华勇都已经把具体事宜安排妥当，老陆一脸轻松：
“那行，那就先把标书做出来再说吧，反正其他事情也要等出了结果之后才能安排。对了小李，那你觉得这次有几分把握能够中标？”
李华勇一笑：“投标这事谁敢说有把握？总之一切尽人事，听天命就是，我个人觉得吧，两标全中基本没有可能，不过在两个标段当中拿下一个，这个应该还是很有希望。对了，我已经让陈生到交通厅那边刺探敌情去了，这个标书到底要怎么做，我们还是等他回来之后再说。”
李华勇和陆于泉两人相视一笑，一切尽在不言中。这次能否中标的最大依仗，那当然还是因为这条高速有港资背景，以“字码帮”为首的财团在这条路上占有49%的股份。
只是关系虽然有关系，明面上还是一切按规矩办事为好，这是李华勇和陆于泉早就达成的默契。
李华勇一直认为，在很多时候关系就像是人情，属于用一次就少一次。因此在可用可不用的时候尽量不用，能少用的时候尽量少用。
就拿这条羊鹏高速来说，现在才是路基标段呢，之后还有路面标段。并且路面标总共才两个。如果说李华勇无意路面标也就算了，偏偏他早就瞄好了一个路面标。因此李华勇决定要把这层关系用在最关键的地方，相对简单一点的路基标就按照正常程序来。
反正自己已经决定要进入这一领域，以后肯定还要参与其他投标，那也不可能每次都有这样的关系。
说曹操曹操就到，李华勇刚和老陆说到陈挺，陈挺就在这个时候走了进来，他一边走一边还冲着李华勇说道：
“摸清了，这次参与投标的单位我都摸清了....哟，陆总什么时候来了......”
“快给我看看。”
李华勇接过陈挺递给自己的东西，扫了一眼后他诧异的说道：“才这么几家公司？我说陈生，你这份情报完整不完整？”
“应该完整吧，我是直接去找的省厅徐处长，假如他要刻意隐瞒我那也无话可说，不过我觉得不可能，这又不是什么国家机密，除了我之外，刚才我还看到其他公司也有人在打听这份名单。”
李华勇听了笑笑，想到后世每次高速公路投标，那至少都有上百家公司参与，和后世相比的话，手上这份名单确实少得可怜。
李华勇转念一想又觉得正常，现在国内的高速公路建设毕竟是刚起步，民企也少得可怜，因此有资格参与投标的，那基本就是那些“中字头”以及专业路桥公司。
“让我看看，这次都来了哪些公司，嘿嘿，“铁老大”就是牛啊，除了中交系统自己的公司外，倒是他们的工程局占了相当比例......”
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