第两千零二十六章 万人坑阿三(求月票)
说实话,杰夫的一番话,令杨橙在极短的时间内,冒了第二次冷汗。
他感觉自己身边已经没有秘密可言了。
汉森他们不是专业干情报的,应对武力袭击,可以拿出最高级别的守卫,可面对C~I~A这种爬墙头祖师爷级别的对手,还真是有力使不出。
杨橙咬着烟头很是纠结,刚刚没有说出口的那个答案是DLA,或者说是DLA直属的那个部门给他的警告,警告自己早点把小本本交出来,让后当一条听话懂事的哈巴狗,不要做无用功,试图搞什么草根逆袭,那不是你该干的事。
好了,杨橙已经100%领会对方的意图了,这是一个小本本引发的血案。
雷科斯塔不过是恰好撞到枪口上的替罪羊罢了。
不过,杨橙担心的是,让出莫扎的30亿大单不是问题,但他怕这不是结束而是开始,人性的贪婪没人比他更了解了。
一旦有了这次退步,让对方误以为杨橙是个软柿子,可以随意拿捏,或者认为他以后甘心当狗了,那么这种事绝对是有一有二再有三。
先别说以后当不当狗,杨橙现在有种日了狗的感觉,臭流氓开始不要脸了,以前还穿着西装装出一副斯文败类的样子,现在干脆衣服都不穿了,直接硬上,这谁受得了?
杰夫又道,“杨先生,其实吧,我挺理解你现在的心情,说实话,从个人角度讲,我也看不过上面臭不要脸的做派,但没办法,我也是听命行事,就和下面喝咖啡的兄弟一样,本质上我们都是无辜的人。
大家都是棋盘上的一枚棋子而已,有区别的只是下棋人不同。”
这比喻让杨橙不禁翻了个白眼,还真尼玛形象,能把臭不要脸说的这么清新脱俗的,杰夫绝对算一号~
“你能告诉我是谁给你下的命令吗?”杨橙阴测测的问道。
杰夫当然不可能告诉杨橙,开玩笑,背叛上级还有活路吗?
别看他现在是封疆大吏了,但在上级面前,他还是那个没有反抗之力的弱鸡。
所以出卖上级的事儿,若非生死关头,他是绝对不能做的。
杨橙也没失望,他也没指望凭借自己一句话,对方就妥协,不然他会以为整件事就是个玩笑。
杨橙叼着烟,盯着杰夫的双眼看了几秒钟,又道,“你来之前说是提条件的,可你现在不但没提条件,还给了我一个下马威,这事儿不好办了。”
杰夫双手举过头顶,“两码事,我刚刚是替上级传话,接下来才是条件。
我的人被你请来做客,是我们办事不利,活该受罚,但刚刚我说的那件事,将直接决定未来我们两人的关系。
是敌是友杨先生早做打算。
至于带走兄弟的条件,这样如何,我在阿三的朋友告诉我,他们最近准备采购一批阿帕奇,二手的就行,主要是为了补充训练损失。
当然,订单价钱你自己派人谈,你能赚多少都把握在你自己手里。
怎么样?这个条件还不错吧?虽然没有莫扎王妃那单利润那么高,但却是我能给出的极限了。”
杨橙挑了挑眉头,阿三买阿帕奇?
补充损失?哈~他的郁闷心情一扫而空,阿三是个比韩国还奇葩的国家,这是众所周知的。
这个神奇的国度,从北极熊的米格战斗机到美国的阿帕奇,还有法国的阵风战机和英国的各类武器,可以说是万国牌的集中营。
各类武器系统不但口径不能统一,武器系统搭配协调都成很大问题,这种乱糟糟的军火集市现象就是阿三特色了,反正正常人难以理解的事情,阿三都不介意去做。
当年,尼赫鲁还在监狱里蹲着的时候,就在很自信地写下一句话:阿三以现在的地位是不能做二等角色,要不做一个大国,要不干脆销声匿迹。
阿三独立以后,尼赫鲁就开始他的大国梦,然而他的工业基础薄弱,什么东西都做不出来,不得不求助于国际防卫合作,又恰好迎合了美俄等大国的战略目标,从而形成所谓的阿三特色军备。
二战后,英国退出南亚,阿三变成美苏接连拉拢的对象。
但是阿三头铁,坚持不结盟的zheng策,让美国人不太高兴,加上美国人为了防止苏联人南下印度洋,和巴基斯坦结盟,这就让阿三在那个特殊的时间投靠了苏联。
1960年开始苏联就逐步军援阿三,1971年印巴战争期间,美国的企业号航母进入孟加拉湾,让阿三更加不满并且zheng策倾向苏联。
然而,苏联解体以后,虽然国际形势发生了变化,但是各种苏式装备的遗留已经让印度人离不开北极熊,他们和北极熊签订了协议,不但有军贸还有各种研发。
而美国呢,为了实行他的东南亚战略,加上某些嘴巴很大的人上台以后,开启了印太战略,将阿三的战略地位空前提高。
原本这只能骗骗小孩子,目的就是为了卖军火,鬼才相信美国佬会给自己在印度洋增加一个战略对手,要知道最近5年以来,阿三向美国军火采购数量增加将近600%,仅次于北极熊。
纵观全世界,能够在美国和北极熊两强夹缝间游走的,可能也就只有阿三这个奇葩了。
当然不是因为阿三咖喱吃得多肉香,才被两强喜爱,纯粹是因为阿三优越的地缘环境和战略环境,才能完成这一壮举,军火商们最喜欢阿三们这种有野心、且有受被害妄想症,关键是还有钱的土豪客户了。
在国际军贸界,有一条不成文的约定:只要是阿三采购的军备,价格就会迅速翻倍,不是普通的翻一倍,有时翻四五倍也是有的,就是抓住了阿三急不可待的采购心理。
比如那艘最有名的航母,1998年北极熊将戈尔什科夫号航母无偿捐赠给阿三,但是需要支付其他费用,诸如零配件、维修、运输等一系列条目,初始合同价为15亿美元,后面又不断地提价和修改内容,经历了14年才交付使用,总价也变成23亿美元。
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